興味のない方には、どうでも良いでしょうけどぉ・・・
「歩こう!信州」 JR東日本 秋の信濃路キャンペーン2008
開幕式典が長野駅で行われ、
ハイグレード車「なごみ(和)」が、長野〜下諏訪間を走ったようです。
動画を見つけました!
「ブログにはる」・・・で、貼れちゃいました。 ・・・ちょ〜感動!
「歩こう!信州」 JR東日本 秋の信濃路キャンペーン2008
開幕式典が長野駅で行われ、
ハイグレード車「なごみ(和)」が、長野〜下諏訪間を走ったようです。
動画を見つけました!
「ブログにはる」・・・で、貼れちゃいました。 ・・・ちょ〜感動!
▼ 壊しちゃうの?
これ、どこか・・・わかります?

そう!・・・JR飯田線 駒ヶ根駅 の東にある古〜い建物。
(JAの駐車場側から)
飯田線の前身 「伊那電気鉄道 赤穂支社」 当時の変電所。
中央本線の誘致に失敗した伊那谷の有力者たちが自力での鉄道建設を考えて
伊那電車軌道を設立、その後路線が延ばされて伊那電気鉄道となりました。
辰野〜赤穂(現駒ヶ根)間は大正3年に開通。(その後昭和2年に天竜峡まで)
そのころ赤穂支社と共に?建てられたそうで、以前は4棟ありました。
現在は、西側2棟が取り壊されてマンションになってます。
最近、残りの2棟にも足場が組まれ、シートに覆われて、
「いよいよ」か・・・と、心配です。
だって・・・趣のある建物じゃんね。壊したらもったいないじゃんね!
「ビアホール」にしたらいいと思うんだがねェ
天井高そうだしィ。
歴史的にも価値ある建造物って遺産ですよねェ。
リニアの代わりにこれ頂いて・・・隣接のJ○さんに物心とものご協力を頂いて・・・
中央アルプスの美酒が集っちゃう・・・ッつうのは・・・どおッ?
バイ・ザ・ウェイ
そうそう・・・
地元ッティーが気がついていない事って結構あるんですョ。
旅行雑誌の記者さん達が言うんです・・・
言い出せん いい打線 飯田線! 人気があるらしい。
特集を組むと・・・売れ行きが良いんですって。 ・・・へえ〜ッ
中央本線の誘致には失敗したけど、中央自動車道は開通したし・・・
辰野〜豊橋 全長約195キロの超ローカル線。
駒ヶ根からだと・・・豊橋まで、5時間?6時間?
まだ、乗ったことがありませんのッ・・・・・。

そう!・・・JR飯田線 駒ヶ根駅 の東にある古〜い建物。
(JAの駐車場側から)
飯田線の前身 「伊那電気鉄道 赤穂支社」 当時の変電所。
中央本線の誘致に失敗した伊那谷の有力者たちが自力での鉄道建設を考えて
伊那電車軌道を設立、その後路線が延ばされて伊那電気鉄道となりました。
辰野〜赤穂(現駒ヶ根)間は大正3年に開通。(その後昭和2年に天竜峡まで)
そのころ赤穂支社と共に?建てられたそうで、以前は4棟ありました。
現在は、西側2棟が取り壊されてマンションになってます。
最近、残りの2棟にも足場が組まれ、シートに覆われて、
「いよいよ」か・・・と、心配です。
だって・・・趣のある建物じゃんね。壊したらもったいないじゃんね!
「ビアホール」にしたらいいと思うんだがねェ
天井高そうだしィ。歴史的にも価値ある建造物って遺産ですよねェ。
リニアの代わりにこれ頂いて・・・隣接のJ○さんに物心とものご協力を頂いて・・・
中央アルプスの美酒が集っちゃう・・・ッつうのは・・・どおッ?
バイ・ザ・ウェイ
そうそう・・・
地元ッティーが気がついていない事って結構あるんですョ。
旅行雑誌の記者さん達が言うんです・・・
特集を組むと・・・売れ行きが良いんですって。 ・・・へえ〜ッ

中央本線の誘致には失敗したけど、中央自動車道は開通したし・・・
辰野〜豊橋 全長約195キロの超ローカル線。
駒ヶ根からだと・・・豊橋まで、5時間?6時間?
まだ、乗ったことがありませんのッ・・・・・。
▼ 興味あります?

その昔、一世を風靡した「さわやか信州キャンぺーン」。
長野県の観光を全国に大きくPRしました。
その名残りか・・・信州の枕ことばといえば・・・「さわやか」ですよネ。
JR東日本
秋の信濃路キャンペーン2008 「歩こう!信州」
北回廊・北アルプス・木曾・諏訪・小海線、5エリアでイベント盛りだくさんです。
北回廊エリア
姨捨のスイッチバック・・・湘南色の169系復活
諏訪エリア
5軒の酒蔵の酒を楽しむ「ほろ酔い上諏訪街道号」
・・・興味津々です。
ちなみに・・・駒ヶ根は・・・JR東海ですからねェ・・・「そうだ 京都、行こう。」




